“一帶一路”建設是黨中央從戰略高度審視國際發展潮流，統籌國內國際大局做出的重大戰略決策。東盟地區作為海上絲綢之路重要區域，擁有豐富的生態系統和生物資源，屬于生物多樣性熱點地區。但是目前由于氣候變化、森林面積銳減、非法砍伐、非法野生動物狩獵、外來物種入侵造成的生物物種銳減、生境破壞、生態系統服務功能喪失等在東南亞地區已經非常嚴峻。

當生態環境問題頻出，守住生態環保底線，建設“綠色絲路”，保障區域可持續發展都成為“一帶一路”發展的題中應有之義。在生態文明理念與環境保護得到高度重視的今天，國家明確提出要建設綠色絲綢之路，把生態環保列為推進務實合作的重要領域之一。

共建“一帶一路”，各國要共同應對生態環境方面的挑戰，包括共同推動技術進步，加快技術擴散速度，以新技術優化生產方式，從源頭上解決污染排放問題，把新技術應用于環境治理和生態保護，共同推動“一帶一路”沿線國家的發展。

目前，我國環保產業在傳統的工程建設、環保設備及產品制造等方面具有比較優勢，環境工程建設能力和環保設備及產品制造，不但能滿足國內需求，也能為“走出去”提供支撐。同時，近年來通過消化吸收國外先進技術，一批環保企業已經具備了自行設計制造關鍵設備的能力，技術水平達到了國際先進水平，在國際上已經具備了較強競爭力。環保產業發展已初具規模，形成了相對完善的產業體系，產業供給能力和技術創新能力不斷提升，服務領域不斷拓展，已經具備“走出去”的基本條件。

當前，沿線國家環保能力相對偏弱，需要我國環保產業技術的支持。目前，我國部分污水和大氣污染治理企業已經在“走出去”方面走到了前面，打下了良好的基礎。環境監測儀器因質優價廉，遠銷東南亞等發展中國家。一些環保企業與跨國公司合作或引入國外資本，實現了裝備制造和技術服務的國際輸出。

但在我國環保產業技術“走出去”過程中也仍面臨著不小的挑戰。首先，面臨更多來自于目標國環境管理機制以及政策要求等方面的障礙；其次，環保產業主要以單個工程或項目的形式走出去，國家層面缺乏支撐環保產業走出去的機制。再次，公共服務平臺缺乏、信息渠道不順暢。能夠展示我國環保產業發展優勢的展覽會、國際論壇、商貿工作機制、示范基地等類型的平臺有限，國際上對我國環保產業了解不深。最后，環保企業在“走出去”的過程中也缺乏順暢的渠道，缺乏對目標國環保產業狀況、投資環境、環保政策要求及法律環境等領域的信息，在參與當地競爭時面臨重重障礙，所需的成本也更高。所以，要實現真正“走出去”，應踏實走好每一步，面對陌生的環境，還需越挫越勇。

日前，“一帶一路”生態環保大數據服務平臺網站正式啟動，這將成為“一帶一路”沿線國家信息共享的重要窗口，發揮環保國際平臺的作用，為沿線國家開展生態環保合作提供強大的信息支撐，助力于綠色發展。

這個生態環保大數據服務平臺旨在借助“互聯網+”、大數據、衛星遙感等信息技術，收集整理沿線國家生態環境與資源、生物多樣性、生態系統服務等相關信息，編制重點國家環境報告，全面掌握和評估沿線環境狀況和各項要求，以重要區域合作機制和重要經濟走廊為依托建立分平臺，為各國提供信息共享服務，實現環境信息的互連、互通、互用、互補，形成環境信息、知識、經驗和技術的共享和應用。

據了解，這個生態環保大數據服務平臺主要有五大功能：一是推動環保信息資源共享；二是促進政策對話與交流；三是推廣環保合作示范試點；四是加強生態環保聯合科學研究；五是提升環保能力。此外，平臺建設的目的就是收集整理中國和沿線國家的生態環境狀況以及環境保護政策、法規、標準、技術和產業發展等相關信息，分享生態文明與綠色發展的理念與實踐，搭建政策對話與交流、決策支持、科學研究和能力建設的平臺。可以說，豐富的功能和強大的信息整合系統讓數據服務平臺有的放矢。

通過平臺進行信息交流、生態環境基礎數據研究與分析，從而提供數據信息產品，為綠色化基礎設施投資項目提供支持，使得重大項目選址布點生態保護敏感區，有助于加強“一帶一路”沿線生態薄弱地區的保護工作。同時，這也有力促進區域經濟與環境的和諧發展，提升區域環境可持續承載力。